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怎知道電瓶快掛了

本帖最後由 ERIC6110 於 2015-7-19 13:30 編輯

三個月前回原廠,檢測電瓶說要換?(儀器指針在黃區),沒給換是為是免加水電瓶,上有
圓孔可檢視,孔內顏色仍是藍色的,到現在也過了3個月了,再用三用電表量,沒發動的
情況下有12.7V,這顆免加水電瓶(沒改大),到今年10月才滿2年,要如何知道它快掛了?
另電瓶對油秏的影響會有多大?
在保養清過節氣閥及換過火星塞後,市區油秏變的更差,以前有超過10,現在竟然剩8~9
在遊走,跑高速公路油秏卻沒變差,有人有這怪異的現象嗎?還是電瓶引起的?

有時啟動引擎 會出現電力弱 開不太起來  要再開第二次 才勉強啟動  這電瓶大概就有問題  平常如沒經常上高速公路  如果可以 還是去買個電瓶充電器  用1A 小電流 充個六小時 然後改用75D23L 電量加大 5AH
比原本的 55D23L 好用太多了  多貴二百元 多重一公斤

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電瓶測試一般用BT-600測放電狀況再用電瓶檢測儀測內阻(CCA),兩者一起判斷電瓶壽命會比較準。電瓶視窗顏色仍是藍色那是看電瓶比重(準確度並不高,參考用),新車所安裝的電瓶使用壽命都會比更換後的新電瓶使用壽命長(同品牌型號),新車使用的電瓶多數都可用三年以上,個人小可第一次換電瓶是用了5年才換。現在的汽車都是使用非常多的電子元件,電瓶充放蓄電量對油秏的影響多多少少都會有,主要是看電壓及蓄電量是否穩定等等...,但說要影響很大是不可能的。清過積碳更換火星塞後有時油耗變多是正常的,但不會落差太大(前提是要你保養前跟保養後的參數都不變,例如開車方式、機油、火星塞型號是否變動、是否一直待速開冷氣等等...),如果都沒變約加一兩次油後就會回到正常。小弟的車不管是平面、高速公路、塞車等,油耗平均都在12~13左右,有時是待速開冷氣較長或是清洗積碳後油耗會變差約10~11。以上個人淺見,提供參考
夢想的榴
io紅
出沒地區:台北縣市、桃園縣市

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如果, 曾經發生過  無預警第一次無法發動 (第二次就可以發動), 若電瓶也用2年以上.  建議考慮更換了 !!
台中 瀚輿貿易
Petro-Canada/Valvoline/Kygnus 機油
DENSO/NGK/BOSCH 銥合金火星塞
VARTA/EXIDE/SEBANG 電瓶
ROAD MGK 劃線碟盤,陶瓷來令片

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分兩個部分來看,電瓶的問題還是要看你實際的使用方式來決定他的壽命,
假設你一個禮拜只開一兩次車,或是多半都開短程而已,那你電瓶壽命就會相對短。
油耗的問題,如果你都跑市區為主,那這個數字還算OK。
只是我另外想問,樓主都是看車上的電腦油耗嗎?還是實際用加油計算的?

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感謝大家的分享,現車上是第二顆電瓶,原廠那顆加水電瓶用了
三年多,因為每天跑的公里數不多(假日出遊公里數才會多些),
採半年回廠保養一次,在原廠那顆熊熊掛掉前兩個月,才在原廠
保養時檢測安全範圍,無預警的掛掉只好找彷間車行接電發動,
就給換掉 .
因都自助加油,是用實際公里數去換算,每天用車,油耗變差
也覺得奇怪,才會想到是不是真的電瓶快掛了,發動有時是要打
兩次才順利發動…

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本帖最後由 桃園阿鵬 於 2015-7-20 23:40 編輯

若電瓶壞6局壞1局(直接量會剩10V)~這狀況是瞬間故障~肯定立即性無法發動!!~

另一種明明12V已上~但就是感覺慢轉快發不動~且有壓降現象!!~這就是正常老化 ~應立即換

另外~當然就是忘了關電!讓電池電耗光~這樣對電池很傷!!充飽再使用有可能撐不到1年~!!~(應該算過放後的老化現象)
開車不要遇到路怒族

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我的開四萬多 快3年的 我想應該也要換一換比較安全免得顧馬路><"
老蕭

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有人推薦哪一排哪一種的嗎 ?? 車子音響有背一個重低音
老蕭

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回復 1# ERIC6110


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